冷卻塔減速機在日常使用中應該如何維護，需要注意哪些地方?下面跟著冷卻塔減速機廠家就來一起了解一下。

　　冷卻塔減速機安裝后用手轉動高速軸，使低速軸正反兩向靈活一周上。

　　減速器一般用油池濺油潤滑，自然冷卻，當長期連續運轉熱平衡功率不夠時應采用取散熱措施 或用循環冷卻潤滑。潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油。對于斷續工作制可用半流體潤滑脂。

　　正式使用前應空運轉兩小時，然后按額定載荷的25%、50%、75%100%逐級加載。情況正常，應運轉平穩，無沖擊，最高油溫不超過80℃，溫升不超過60℃。

　　新減速器運轉300小時后換潤滑油，以后3000小時換一次。換油時應清選減速器內壁及傳動件。

　　應經常檢查固件有無松動，油位高低，油溫和軸承溫度，齒輪，軸承應無異常振動和噪聲。

　　應保持減速器外表清潔，透氣塞不得堵塞，以便散熱。

　　使用中或開箱檢查以及更換配件后減速器不得有滲漏現象。

　　配件應與冷卻塔制造廠家聯系，更換配件后經跑合以及加載試驗再正式使用。

冷卻塔減速機安裝方法

　　正確的安裝、使用和維護冷卻塔減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝冷卻塔減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。

　　第一步是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與冷卻塔減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步是旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

　　第三步是將電機與冷卻塔減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

　　另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

　　在電機與減速機連接前，請先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，請先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。 最后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。 直角減速機的相關數據與同型號直線減速機并不完全相同，還請使用者注意。

　　冷卻塔減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。更多詳細咨詢請登錄我們的網站： 

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